معيار اهتزاز ضاغط الهواء اللولبي

المرجع الأساسي لمعايير الاهتزاز

لا يعتمد تقييم الاهتزاز في ضواغط الهواء ذات المسمار على قيمة رقمية واحدة، بل يتطلب إجراء تقييم شامل يأخذ في الاعتبار نوع الجهاز وقوته وسرعة دورانه. وفي التطبيقات الصناعية الفعلية، يتم الرجوع أساسًا إلى معايير تقييم اهتزاز الآلات الدوّارة الصادرة عن المنظمة الدولية للمعايير، وكذلك إلى المواصفات الوطنية المقابلة. وتنقسم هذه المعايير عادةً إلى فئات مختلفة حسب قوة الجهاز وسرعة دورانه، مع تحديد مناطق تقييم شدة الاهتزاز وفقًا لذلك، والتي تتراوح بين أربع درجات: الجيد، والمسموح به، والمسموح بالتشغيل لفترة قصيرة فقط، وحتى التلف الذي يلحق بالآلة.

المواقع والمعايير الأساسية لقياس الاهتزاز

يُعدّ الحصول الدقيق على بيانات الاهتزاز شرطاً مسبقاً لتقييم مدى استيفاء المعايير. وعادةً ما يُختار موقع القياس على حامل المحمل أو غلاف الجهاز أو على الأجزاء الإنشائية ذات الصلابة العالية، وذلك لعكس الحالة الفعلية للاهتزاز لدى الدوار والمحمل. وفيما يتعلق بمعايير التقييم،القيمة الفعالة لسرعة الاهتزازيُعدّ هذا المؤشر الأكثر شيوعًا لقياس طاقة الاهتزاز في التردد المتوسط وتقييم شدة الاهتزاز الكلية للآلة. أما بالنسبة للاهتزازات الصدمية عالية التردد، فقد يلزم الرجوع إلى معلمة تسارع الاهتزاز. وعند إجراء القياسات، يجب التأكد من تثبيت المستشعر بشكل آمن لتفادي إدخال أخطاء قياس إضافية.

العوامل الشائعة المسببة للاهتزازات غير الطبيعية

عندما تتجاوز قيم اهتزاز ضاغط الهواء ذو البرغي الحدود المسموح بها وفقًا للمعايير، فإن ذلك ينجم عادةً عن أحد المشكلات الميكانيكية أو التركيبية التالية:

• عدم اتزان الدوار: ينجم عدم تساوي توزيع الكتلة في دوار الماكينة أو دوار المحرك عن التآكل أو الترسبات الكلسية أو أخطاء التصنيع.
• سوء المحاذاة: دقة محاذاة القابض بين المحرك والجهاز الرئيسي غير كافية، مما يؤدي إلى ظهور عزم انحناء إضافي أثناء التشغيل.
• تآكل المحمل: فجوة المحمل الداعم كبيرة جدًا أو تالفة، مما يؤدي إلى عدم استقرار مسار دوران الدوار.
• أساسيات ومشاكل التثبيت: تخلّف مسامير التثبيت، أو عدم كفاية صلابة الأساس، أو تشقق طبقة الصبّ الخرساني، مما يؤدي إلى حدوث رنين جماعي.
• إجهاد المجرى الأنبوبي: تُحدث الأنابيب الخارجية المتصلة إجهادًا شدّيًا إضافيًا على غلاف الجهاز، مما يؤدي إلى تشوه الجسم وزيادة الاهتزاز.

التحكم في الاهتزازات واستراتيجيات الصيانة اليومية

من أجل الحفاظ على اهتزازات ضاغط الهواء اللولبي ضمن الحدود القياسية، ينبغي للشركات إنشاء نظام متكامل لمراقبة حالة المعدات. وبعد تركيب المعدات الجديدة، يتعين إجراء اختبار أولي للاهتزاز وتسجيل البيانات الأساسية كمرجع للمقارنة اللاحقة. وفي أثناء التشغيل اليومي، يجب جمع البيانات بانتظام باستخدام مقياس الاهتزاز المحمول أو أنظمة المراقبة المستمرة. وحال ملاحظة ارتفاع في اتجاه الاهتزاز أو اقترابه من القيم الحرجة المحددة، ينبغي على الفور الترتيب لإيقاف المعدة وإجراء الفحص، وذلك للكشف عن أي عوامل خطر محتملة في الدوار والمحامل والأجزاء المتصلة، تجنباً لتشغيل المعدة وهي تعاني من أعطال قد تؤدي إلى أضرار ميكانيكية أكثر خطورة.