ما سبب ظهور رسالة «الحمل» وعدم دخول الهواء إلى الضاغط اللولبي بعد تشغيله؟

أولاً: عطل في صمام السحب وصمام الملف اللولبي للتحكم

صمام السحب هو الجزء الأساسي الذي يتحكم في عملية سحب الهواء في ضاغط الهواء. وعندما يصدر لوحة التحكم إشارة التحميل، لكن صمام السحب لا يفتح بشكل طبيعي، يظهر ظاهرة أن النظام يُظهر حالة التحميل دون أن يدخل الهواء. ومن الأسباب الشائعة:انسداد ميكانيكي لصمام السحب، تلف رقاقة الصمام، أو التي تتحكم في حركة صمام دخول الهواءاحتراق ملف الصمام الكهرومغناطيسيتعرّض قلب الصمام للالتصاق، مما يؤدي إلى عدم قدرة الهواء المُتحكم فيه على دفع صمام السحب لفتحه.

ثانياً: التحكم في تسرب أو انسداد خطوط الغاز

عادةً ما يُشغَّل صمام مدخل الهواء في ضاغط الهواء بواسطة دائرة هوائية داخلية. وإذا حدث خلل في هذه الدائرة، فلن يتمكن صمام المدخل من تلقي أمر الفتح.

• تمزق أو انفصال القصبة الهوائية: يؤدي التحكم في تآكل وتمزق الأنبوب الهوائي أو ارتخاء الوصلات إلى تسرب ضغط الهواء، مما يحول دون توليد ضغط كافٍ لفتح صمام السحب.
• انسداد فتحة التدفق: تُسدّ الثقوب الصغيرة للتخفيف في خطوط الأنابيب بفعل الأوساخ الزيتية أو الشوائب، مما يمنع مرور تدفق الهواء، وتبقى صمامات السحب مغلقة.

ثالثًا: انسداد صمام الضغط الأدنى

يقع صمام الضغط الأدنى عند مخرج خزان الزيت والغاز، ويتمثل دوره الأساسي في الحفاظ على ضغط النظام الداخلي ومنع تدفق الغاز العكسي. فإذا تعطل قلب الصمام بسبب الشوائب وثبت في وضع الإغلاق، أو انكسر زنبرك إعادة التعيين، فلن يتمكن الغاز من الخروج من الجهاز رغم أن الوحدة الرئيسية تضغط الهواء بشكل طبيعي. وفي هذه الحالة، يشبه المظهر الخارجي إلى حد كبير ظاهرة عدم دخول الهواء أو عدم ضخّه.

رابعاً: أخطاء المستشعرات وأنظمة التحكم

تُظهر لوحة التحكم حالة الحمل استنادًا إلى إشارة التغذية الراجعة من مستشعر الضغط. إذاتلف مستشعر الضغطأو قد يكون هناك تلامس غير جيد في خطوط نقل الإشارات، مما يؤدي إلى تلقي وحدة التحكم بيانات ضغط خاطئة، وبالتالي حدوث أخطاء في التقييم المنطقي. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود أخطاء في إعدادات المعلمات داخل وحدة التحكم قد يؤدي أيضًا إلى ظهور شاشة تُظهر تحميلًا فعليًا، بينما لا يتم في الواقع إصدار إشارة تحكم فعلية للتحميل.

خامساً: انسداد شديد في فلتر الهواء

يتمثل دور فلتر الهواء في تنقية الهواء من الشوائب. وإذا لم يُستبدل لفترة طويلة، فإن الفلتر ينسد بشدة بالغبار والزيوت، مما يؤدي إلى ارتفاع حاد في مقاومة دخول الهواء. وفي هذه الحالة، ورغم أن صمام السحب يكون مفتوحًا، فإن المقاومة الفيزيائية الكبيرة تجعل كمية الهواء الفعلية التي تدخل إلى الجهاز ضئيلة جدًا، ما ينعكس على شكل انخفاض كبير في كمية الهواء الخارجة أو حتى عدم خروج الهواء تقريبًا.

سادساً: توصيات الفحص والصيانة اليومية

عند مواجهة مثل هذه الأعطال، يُنصح بإجراء الفحص والتشخيص وفق ترتيب من الخارج إلى الداخل، ومن نظام الهواء إلى نظام الكهرباء.

• أولاً، تحقق من نظافة فلتر الهواء، وقم باستبداله عند الضرورة.
• ثانيًا، استمع إلى ما إذا كان هناك صوت شفط واضح عند صمام السحب، وتحقق من متانة توصيل أنبوب التحكم بالهواء وخلوه من أي أصوات تسرب.
• إذا كانت دورة الهواء سليمة، فيجب فكّ وفحص حالة عمل مجموعة صمام السحب والصمام الكهرومغناطيسي.
• أخيرًا، استخدم مقياس متعدد الوظائف لفحص ما إذا كانت إشارات الخرج من مستشعر الضغط ولوحة التحكم سليمة.