المظاهر الشائعة لانخفاض سرعة دوران ضاغط الهواء
عادةً ما يتجلى انخفاض سرعة دوران ضاغط الهواء فيانخفاض سعة الإزاحة، وزيادة مدة التحميل، وبطء ارتفاع الضغط، وظهور أصوات تشغيل غير طبيعية، أو ظهور تنبيه في نظام التحكم يشير إلى انخفاض تردد التشغيل.تختلف طرق العرض من طراز إلى آخر؛ يُنصح أولاً بتدوين معلومات الإنذار، وتردد التشغيل، والتغيرات في التيار والضغط، ثم تحديد الاتجاه.
أسباب مصدر الطاقة والمحرك
في حالة ضواغط الهواء التي تعمل بمحرك كهربائي، يُعزى نقص سرعة الدوران غالبًا إلى حالة مصدر التغذية والمحرك.
- انخفاض الجهد أو تقلبات كبيرة في الجهد: قد يؤدي نقص قدرة التغذية الكهربائية وانخفاض الجهد المفرط في الخطوط إلى التأثير على سرعة الدوران الناتجة.
- نقص الطور أو خلل ترتيب الأطوارقد تؤدي حالات التشغيل غير الطبيعية لمصدر التيار ثلاثي الأطوار إلى نقص عزم الدوران في المحرك، أو ارتفاع درجة حرارته، أو عدم قدرته على العمل بشكل طبيعي.
- شذوذ في ملفات المحرك أو المحامل أو التبريدقد تؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك، وشيخوخة العزل، وتآكل المحامل إلى انخفاض سرعة الدوران أو خفض السرعة بشكل وقائي.
أسباب نظام النقل
بالنسبة للأنواع التي تُنقل فيها الطاقة عبر الحزام أو القابض أو آلية التخفيض، فإن أي خلل في مراحل النقل قد يؤدي أيضًا إلى انخفاض السرعة الفعلية عن المطلوب.
- الحزام مرتخٍ أو متآكل أو ينزلقسرعة المحرك طبيعية، لكن سرعة الجهاز الرئيسي غير كافية.
- تآكل الوصلة، سوء المحاذاةقد يؤدي إلى زيادة الاهتزاز وعدم استقرار نقل القوة.
- سوء تزييت آلية التباطؤزيادة مقاومة التروس أو المحامل تؤثر على سرعة الدوران الناتجة.
التحكم وأسباب الإشارة
تقوم أنظمة التحكم بالتردد أو الأنظمة الأوتوماتيكية بضبط سرعة الدوران وفقًا للضغط ودرجة الحرارة والحمل. كما قد ينخفض سرعة الدوران في حال وجود خلل في منطق التحكم أو الإشارات.
- إشارة التردد المحددة غير طبيعيةقد تؤدي إعدادات اللوحة أو التقلبات في الإشارات الخارجية أو الاتصالات إلى انخفاض تردد المخرج.
- عطل في حساس الضغط أو حساس الحرارةقد يؤدي تشويه قيم القياس إلى سوء تفسير النظام، مما يُقلّل من سرعة الدوران.
- استثناء التحكم في التحميل والتفريغ: قد يؤدي عدم عمل صمام السحب أو الصمام الكهرومغناطيسي أو صمام التحكم بشكل سليم إلى التأثير على الحالة التشغيلية الفعلية.
الحمل وأسباب المقاومة الميكانيكية
إذا زادت المقاومة داخل الجهاز الرئيسي، فقد يظهر ذلك في عدم ارتفاع سرعة الدوران، حتى وإن كانت المحركات وأنظمة التحكم تعمل بشكل طبيعي.
- نقص التزييت أو خلل في نوعية الزيتيزداد الاحتكاك، وترتفع مقاومة التشغيل في الجهاز الرئيسي.
- تآكل المحمل أو الدوار أو الترس: قد تؤثر الاحتكاك الميكانيكي أو الفجوات غير الطبيعية على سرعة الدوران.
- انسداد المرشح أو خط الزيت أو الفاصلقد يؤدي إلى زيادة فارق الضغط، وصعوبة تدفق الهواء أو التزييت.
- ارتفاع ضغط العادم الخلفي بشكل مفرط: قد تؤثر تقلبات ضغط الهواء في الجزء الخلفي، أو خلل في الصمامات، أو مقاومة كبيرة في خطوط الأنابيب، أيضًا على سرعة الدوران وقدرة التصريف.
ترتيب الفحص المقترح
- ابدأ بالتحقق من وجود أي إنذارات أو سجلات تتعلق بالتردد، والتيار، والضغط، وغيرها في نظام التحكم.
- التأكد من صحة جهد التغذية الكهربائية، وسلامة توصيلات الدوائر، وصلاحية أجهزة الحماية.
- تحقق من صحة الحزام، والموصل، وغطاء الحماية للنقل، والوصلات الميكانيكية.
- راقب وجود انسداد أو تسرب في أنظمة التشحيم والتصفية ودخول الهواء وخروج العادم.
- في حال وجود أعطال تتعلق بمحوّل التردد أو المستشعرات أو الأعطال الداخلية في الجهاز الرئيسي، ينبغي أن يتولى معالجتها فنيون مؤهلون.
نصائح السلامة
يُعدّ ضاغط الهواء من المعدات العاملة بشكل مستمر، وينبغي قبل إجراء الفحص أن…إيقاف التشغيل، انقطاع التيار الكهربائي، تفريغ الضغطتجنّب فكّ المكوّنات أثناء وجود ضغط أو تيار كهربائي. وإذا ظهرت عند السرعة المنخفضة أصوات غريبة، أو ارتفاع مفرط في الحرارة، أو رائحة حرق، أو اهتزاز واضح، أو انقطاع متكرر للتيار، فيجب إيقاف التشغيل فورًا وترتيب الصيانة.
لا تعليق حتى الآن ، مرحبا بكم في الاستيلاء على الأريكة ~