ما قدرة الدوران التي يجب أن يكون عليها المحرك المستخدم في ضاغط الهواء؟

الحكم الأساسي: نبدأ بتحديد السرعة الاسمية للمحرك.

لا يُمكن تحديد عدد دورات محرك الضاغط الهوائي بناءً على فئة «الضاغط الهوائي» وحدها؛ بل يجب أخذ السرعة الاسمية المسموح بها لجسم الضاغط، ونوع نظام النقل، وعدد أقطاب المحرك في الاعتبار. ينبغي أن تتوافق سرعة المحرك مع سرعة جسم الضاغط؛ وإلا فقد يؤثر ذلك على كمية التدفق، والضغط، والضوضاء، وارتفاع درجة الحرارة، وكذلك على عمر الخدمة.

مستويات سرعة الدوران الشائعة للمحرك

في ظل ظروف التغذية الكهربائية العادية بتردد الشبكة، يرتبط السرعة المتزامنة للمحركات غير المتزامنة الشائعة بعدد الأقطاب، وتكون السرعة الاسمية الفعلية أقل قليلاً من السرعة المتزامنة:

• محرك ثنائي الأقطاب:موعد شائع 2800～3000 r/min تُستخدم غالبًا في الأجهزة الصغيرة التي تتطلب سرعة دوران عالية أو في الهياكل ذات الربط المباشر.
• محرك بأربعة أقطاب:موعد شائع 1400～1500 r/min ، وهو أحد أكثر مستويات السرعة شيوعًا في معدات ضاغط الهواء الملحقة.
• محرك بستة أقطاب:موعد شائع 900～1000 r/min ، وغالبًا ما يُستخدم في الحالات التي تقتضي متطلبات خاصة من حيث سرعة الدوران، والضوضاء، واستقرار الحمل.

إذا تم استخدام نقل الحركة بالحزام، فإن سرعة دوران المحرك لا تساوي سرعة دوران الجهاز الرئيسي، كما أن سرعة دوران الجهاز الفعلي تتأثر أيضًا بنسبة أقطار بكرات الحزام.

لماذا لا يُمكن الاكتفاء بسؤال «كم عدد الدورات»؟

• اختلاف بنية المضيف:تختلف ضواغط اللولب، والضواغط المكبسية، والضواغط الحلزونية وغيرها في نطاق تكيفها مع سرعة الدوران.
• اختلاف طريقة النقل:تختلف متطلبات سرعة دوران المحرك باختلاف نوع التوصيل: التوصيل المباشر، والتوصيل بواسطة وصلة المحور، والتوصيل بالحزام.
• ظروف التشغيل مختلفة:تؤثر سعة الإزاحة، والضغط، وفترة التشغيل المستمر، ودرجة حرارة البيئة جميعها على نتائج المطابقة.
• تطبيقات التردد المتغير مختلفة:قد تتغير سرعة دوران محرك ضاغط الهواء العاكس ضمن نطاق محدد، ولذلك لا يمكن الحكم عليه ببساطة وفق سرعة ثابتة.

كيفية التأكد من سرعة دوران محرك ضاغط الهواء

• اطّلع على السرعة الاسمية، وعدد الأقطاب، والقدرة، والتردد المدونة على لوحة بيانات المحرك.
• اطّلع على نطاق السرعة المسموح به في لوحة البيانات أو الوثائق التقنية الخاصة بجهاز الضاغط الرئيسي.
• تأكيد طريقة النقل: التوصيل المباشر، أو الوصلة المحورية، أو نسبة سرعة البكرات.
• بالاستناد إلى متطلبات نظام التحكم، يتم تحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى التشغيل بتردد ثابت أو بتردد متغير أو إلى بدء التشغيل اللين.

اقتراحات اختيار النموذج

عند استبدال محرك ضاغط الهواء أو تركيبه بالتزامن معه، يُنصح أولًا بالحفاظ على مطابقة القدرة، وعدد الأقطاب، وطريقة التركيب، ودرجة الحماية، ودرجة العزل للمواصفات الأصلية. وإذا تعذّر التأكد من هذه المواصفات، فيجب تقديم لوحة البيانات الخاصة بالمعدة، وبنية نقل الحركة، وضغط التشغيل، ومتطلبات التصريف، ليتولى مصنع المعدة أو فنيون متخصصون تحديد المعايير المناسبة، تجنّبًا للاعتماد فقط على «سرعة الدوران» عند الشراء.