الاستنتاج الأساسي: حالة التشغيل بعد بلوغ الضغط المحدد
عندما يبلغ ضاغط الهواء ذو المسمار الحد الأقصى للضغط المحدد في النظام، لا يتوقف الجهاز فورًا عن العمل بالكامل، بل ينتقل إلى حالة تشغيل محددة وفقًا لنوع نظام التحكم. ويتحدد ما إذا كان سيواصل التشغيل أم سيتوقف بشكل رئيسي بناءً على ما إذا كان الضاغط يعمل بنظام التحكم بالتردد الثابت أو بنظام التحكم بالتردد المتغير.
تشغيل ضاغط الهواء اللولبي بتردد التيار الكهربائي العادي في حالة التفريغ
بالنسبة لضواغط الهواء اللولبية التقليدية العاملة بتردد التيار الكهربائي، فإن سرعة المحرك ثابتة. وعندما يبلغ ضغط شبكة الأنابيب الحد الأعلى المحدد، يقوم نظام التحكم بإغلاق صمام السحب، ويدخل الجهاز في حالة…حالة الإزالة.
- لا ينتج غازًا لكنه يعمليستمر المحرك في تحريك الماكينة الرئيسية، لكن مدخل الهواء مغلق ولا يتم ضغط الهواء بعد الآن، وبالتالي لا يُصدر النظام هواءً مضغوطًا إلى الخارج.
- استهلاك الطاقة في حالة عدم التحميلفي حالة التفريغ، لا يزال المحرك يستهلك كميةً معينةً من الطاقة الكهربائية للحفاظ على دورانه، وتتحول هذه الطاقة بشكل رئيسي إلى حرارة تُبدَّد.
- الاستيقاظ التلقائيعندما ينخفض ضغط شبكة الأنابيب إلى الحد الأدنى المحدد نتيجة استهلاك الغاز، يُعاد فتح صمام الإدخال، وتعود المعدات إلى وضع التحميل وإنتاج الغاز.
خفض التردد والسبات في ضاغط الهواء اللولبي العاكس
يُزوَّد ضاغط الهواء اللولبي العاكس بمحوّل تردد، مما يتيح له تعديل سرعة دوران المحرك تلقائيًا وفقًا لكمية الهواء الفعلية المطلوبة.
- الحفاظ على خفض الترددعندما يقترب الضغط من القيمة المحددة، يقوم محول التردد بخفض سرعة المحرك وتقليل كمية الغاز المنتجة، مما يحقق توازنًا ديناميكيًا بين إنتاج الغاز واستهلاكه، مع استمرار تشغيل المحرك في هذه الحالة.
- إيقاف التشغيل أثناء السكون: إذا لم يُسجَّل أي طلب على الغاز في النظام، وتظل الضغوط عند الحد الأقصى المحدَّد، فإن ضاغط الهواء العاكس للتردد سيدخل تلقائيًا إلى وضع التشغيل.حالة السكونفي هذه اللحظة، يتوقف المحرك تمامًا عن التشغيل ولا يستهلك أي طاقة كهربائية. وعندما ينخفض الضغط إلى عتبة الاستيقاظ، يبدأ الجهاز تلقائيًا بسلاسة.
لماذا لا يتم إيقاف تشغيل الماكينة العاملة بتردد التيار الكهربائي بشكل مباشر؟
تُفضّل آلة ضغط الهواء اللولبية العاملة بتردد التيار الكهربائي الشبكي إجراء عملية تفريغ الضغط بدلاً من إيقاف التشغيل مباشرةً عند الوصول إلى قيمة الضغط المطلوبة، وذلك أساساً لحماية المعدات وضمان سلامة شبكة الكهرباء.
- تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك: يؤدي التشغيل المتكرر للمحركات عالية القدرة إلى توليد تيار بدء كبير، مما يسبب ارتفاعًا شديدًا في حرارة ملفات المحرك ويؤدي إلى تقصير عمر العزل.
- تقليل التآكل الميكانيكي: يؤدي التشغيل والإيقاف المتكرر إلى حدوث صدمات في مكونات النقل الميكانيكي مثل المحامل والتروس، مما يزيد من خطر التآكل.
- استقرار جهد الشبكة الكهربائية: يؤدي تيار التشغيل المفاجئ عند بدء التشغيل إلى تقلبات في جهد الشبكة الكهربائية، مما يؤثر على التشغيل العادي للمعدات الكهربائية الأخرى المتصلة بنفس الشبكة.
توصيات لتحسين التشغيل وتوفير الطاقة
من أجل تقليل هدر الطاقة في ضاغط الهواء بعد بلوغه الضغط المحدد، يُنصح باتخاذ التدابير الإدارية التالية:
- ضبط نطاق الضغط بشكل مناسبوفقاً للحد الأدنى من متطلبات عملية التصنيع الفعلية، يُفضَّل خفض فارق ضغط التحميل والتفريغ لضاغط الهواء بشكل مناسب، وذلك لتجنب إنتاج ضغط مرتفع غير ضروري.
- ترقية التحكم بالتحويل التردديبالنسبة لظروف التشغيل التي تشهد تقلبات كبيرة في استهلاك الغاز، يُستبدل ضاغط الهواء العامل بتردد ثابت بنموذج يعمل بتردد متغير، أو تُضاف أنظمة تحكم تعمل بالتردد المتغير، وذلك للحد من استهلاك الطاقة الناتج عن عملية التفريغ.
- إدارة تسربات شبكة الأنابيب: فحص نقاط التسرب في خطوط الهواء المضغوط وإصلاحها بانتظام، للحد من تكرار تحميل المعدات الناجم عن انخفاض الضغط السريع.
لا تعليق حتى الآن ، مرحبا بكم في الاستيلاء على الأريكة ~